闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

潮新闻 记者 张帆(zhāngfān) 通讯员 孙然 章子冲 救援人员遥控水上飞翼接近落水人员。中交四航局(hángjú)供图 梅雨季将至，山区河流航运工程如何应对凶猛(xiōngměng)的洪水？钱江南源干流上正在建设中的常山江航电枢纽建设者闻“汛”而动(érdòng)，趁着(chènzhe)入梅前的晴天，5日展开综合应急救援，确保工程项目安全度汛。 常山江航电枢纽项目是钱塘江上游主航道的枢纽之一，也是未来建设浙赣运河翻越浙赣分水岭连接长江(chángjiāng)流域信江、赣江水系、进而借赣(jiègàn)粤运河直达广东的必经之路。作为国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》重点项目，建成后，将大幅缩短浙江中西部(xībù)地区与长江经济带之间(zhījiān)的距离，有利于钱塘江沿线区域更好地融入“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体战略(zhànlüè)，对推动(tuīdòng)常山江航运(hángyùn)复兴、加快(jiākuài)浙江“交通强省”建设和推动浙江西部地区实现共同富裕具有重要意义。 位于钱塘江(jiāng)上游的常山江航电枢纽地处典型山区河流区域，在汛期面临降雨集中、突发洪水(hóngshuǐ)、水位变幅快等挑战，洪水对施工安全构成重大影响。为此，施工方(shīgōngfāng)中交四航局常山江航电枢纽项目部立足流域(liúyù)特性，努力构建一体化风险防控体系，此次通过科技赋能应急演练全面检验项目防洪度汛(dùxùn)应急处置能力。 此次演练以防洪度汛为背景，突出巡查检查、积水强排、人员物资(wùzī)撤离和(hé)人员落水施救等科目，同时通过到现场指导的(de)当地交通管理部门增加的“点菜加餐”环节，随机加入高处坠落突发事件应急演练，全方位检验项目应急处置能力和协同作战能力。各参演单位协同作战、紧密配合，跨部门(kuàbùmén)、跨行业协同联动机制(liándòngjīzhì)高效(gāoxiào)运转，救援人员安全保障有力，救援时效显著(xiǎnzhù)提升，全面检验了从监测预警、会商研判到应急响应、现场处置的全链条响应机制。 在模拟(mónǐ)强风导致(dǎozhì)工人坠落(zhuìluò)事故中，项目管理人员一方面按照突发事件上报(shàngbào)流程做好上报工作；另一方面，第一时间启动应急预案，各(gè)小组快速响应(xiǎngyìng)，警戒组2分钟(fēnzhōng)封锁事故区域，医疗组携带专业设备6分钟抵达现场，同步建立救护车绿色通道。各应急小组采用“处置-报告”并(bìng)行机制，抢险组同步清理障碍并搭建安全通道，伤员转运与事故调查组进场实现无缝衔接(xiánjiē)。针对人员落水险情，演练创新运用“空地协同”救援模式：无人机3分钟锁定目标，水上救援飞翼搭载北斗导航(dǎoháng)突破急流限制，15分钟完成人员施救。两个场景均实现“黄金30分钟”救援响应，依托人员定位追踪系统、AI风险预警平台等智慧化手段，将(jiāng)应急处置效率提升60%，为项目平稳推进提供可复制的应急管理范式。 特别是新引进的“水上遥控(yáokòng)救援飞翼(fēiyì)”，是一款融合无人机(wúrénjī)控制技术、人工智能及北斗/GPS双定位系统的智能救援设备。其空载速度达6米/秒，遥控距离800米，可同时拖拽4名落水者，并具备自主修正航向、失联自动返航等功能(gōngnéng)，显著提升了(le)复杂(fùzá)水域的救援效率。在本次演练中，该设备模拟了“游客落水”场景，仅用2分30秒便(biàn)完成300米外的精准救援，验证了其在缩短“黄金救援时间”上的突破性价值。 中交四航局常山(chángshān)江航电枢纽项目相关负责人表示，自开工以来，项目部通过科技赋能持续深化“智慧工地”建设，构建一体化的(de)风险防控体系。一方面，构建AI智能监控系统(xìtǒng)，对施工现场的各个区域进行(jìnxíng)实时监控，及时发现安全隐患和违规行为，并通过智能分析系统进行预警和处理(chǔlǐ)。另一方面，建立人员(rényuán)动态定位系统，实时掌握一线施工人员的位置信息，一旦发生事故，能够迅速确定人员位置，为救援工作提供准确(zhǔnquè)的信息支持。