这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的 这列(zhèliè)穿越69载的小火车 哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验(jīngyàn)，决定打造一条专属于孩子们的铁路。 为了让(ràng)这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的(de)工厂师傅(shīfù)亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士(gèjièrénshì)义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中(zhōng)初具雏形。 1956年6月1日，伴随(bànsuí)着新中国第一条由(yóu)少年儿童自行管理的儿童铁路(tiělù)和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计最早的“北京站”为中国古典式建筑，飞檐(fēiyán)雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色(dújùtèsè)。 20世纪60年代初，“莫斯科站”更名为(wèi)“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积(jiànzhùmiànjī)1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑(diāosù)。 1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由内燃机牵引，车厢(chēxiāng)(chēxiāng)由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。 1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头(chētóu)为流线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢(jiéchēxiāng)组成。 2002年，第四代“少先号”儿童列车对车体进行(jìnxíng)翻新，车厢(chēxiāng)由六节软席组成。 2013年，第五代“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型(chēxíng)（燃油），牵引(qiānyǐn)6节软座车厢。 如今，“少先号” 小(xiǎo)火车迎来第六次华丽“变身”！ 最新款(zuìxīnkuǎn)“少先号”小(xiǎo)火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致感。 火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又(yòu)充满童趣，仿佛从童话世界中(zhōng)驶来。 火车启动后，窗外绿意流动(liúdòng)，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢内(nèi)，慢慢欣赏公园内的美景。 “我们那一辈(yībèi)，每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去(qù)了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内(nèi)，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。 车上还有姐弟俩人正(rénzhèng)开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款(zuìxīnkuǎn)的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！” 当“时光专列” 鸣响(míngxiǎng)汽笛 它载着的不仅(bùjǐn)是孩子们的欢笑 更是一座城市的温暖记忆(jìyì) 快来登上这列(zhèliè)时光列车 创作属于你们(nǐmen)的童年故事吧！ 作者(zuòzhě): 胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹