走,雄安上空飞一圈
走,雄安上空飞一圈
走,雄安上空飞一圈
图为6月(yuè)23日,记者乘坐云腾九霄飞行俱乐部的小型飞机,在300米高度俯拍的淀区景色。河北(héběi)日报记者 李畅摄
“准备(zhǔnbèi)好,请示起飞!”
“右侧风二级(èrjí),可以起飞!”
6月23日,在雄安新区雄县云腾九霄飞行(fēixíng)俱乐部,记者坐上一架J-RO C-100型号的(de)自转旋翼机。引擎轰鸣声中,飞机轻盈离地(dì),迅速攀升至300米。舷窗(xiánchuāng)外,千年秀林宛若绿色绒毯,白洋淀淀阔水清,美景如画。
在雄安新区蓬勃发展的低空(dīkōng)经济浪潮(làngcháo)中,普通人翱翔蓝天的梦想变得触手可及。
飞机(fēijī)落地后,记者来到俱乐部乘机等候(děnghòu)区。从保定赶来的蔡昊达与新婚妻子(qīzǐ)正在做准备,一会儿也要在雄安上空飞一圈。“我(wǒ)从小就痴迷飞机,这次蜜月旅行的第一站特地选择来这里体验一下。”蔡昊达对即将开启的高空之旅无比期待。
刚结束飞行的北京(běijīng)游客张成业,摘下飞行耳机后依旧难掩激动:“以前都是在地面看雄安(kànxióngān),这次从空中俯瞰,不仅有自然风光,新区建设发展日新月异的面貌同样(tóngyàng)一目了然。”
“俱乐部自2023年(nián)12月在雄县(xióngxiàn)南辛立庄村成立以来,已成为新区发展低空经济的一个新亮点。”云腾九霄飞行(fēixíng)俱乐部负责人赵亚成(zhàoyàchéng)介绍,目前俱乐部拥有6架同型号双座飞机,周末日均接待游客约50人次,日保障飞行能力可达400架次。
安全,是(shì)翱翔蓝天(lántiān)的基石。每次起飞前(qǐfēiqián),工作人员都会做足准备工作,缓步(huǎnbù)绕机,一丝不苟完成航前检查。“这个机型采用的被动(bèidòng)旋翼设计,即便空中发动机停转,旋翼也能保持每分钟340转,确保飞机(fēijī)可控缓降。”赵亚成说。除此之外,每架飞机还要通过近4年的适航认证,从单个螺丝强度到整机疲劳测试,全部按民航标准在北京完成检测。
俱乐部的(de)跑道上(shàng),引擎声此起彼伏,忙碌的停机坪前,赵亚成忙前忙后。“除了观光(guānguāng)体验,飞行驾照培训、航空摄影(hángkōngshèyǐng)、测绘等需求都在升温。”他透露,一年多来,他们接待游客已超两千人次。未来计划继续扩充旋翼机队,并引入直升机,不断丰富项目内容。
“以推动低空产业(chǎnyè)创新发展为目标,雄安新区积极拓展低空应用场景,加速推进低空基础设施建设,持续提升低空飞行服务安全保障能力,配套出台(chūtái)专项扶持政策,形成(xíngchéng)涵盖(hángài)企业研发补贴、应用场景开放、高端人才引进等全周期支持体系(tǐxì)。”雄安新区工信科技数据局军民融合处负责人(fùzérén)王立军介绍,目前雄安新区已在应急通信保障、文旅航线开发(kāifā)、低空教育培训等领域形成丰富的实践经验,为低空经济与实体经济深度融合奠定基础。(记者 李畅)
来源丨河北日报(rìbào)客户端编辑 王亚伟(wángyàwěi) 实习编辑 张文曦 | 校对 侯明怡


图为6月(yuè)23日,记者乘坐云腾九霄飞行俱乐部的小型飞机,在300米高度俯拍的淀区景色。河北(héběi)日报记者 李畅摄
“准备(zhǔnbèi)好,请示起飞!”
“右侧风二级(èrjí),可以起飞!”
6月23日,在雄安新区雄县云腾九霄飞行(fēixíng)俱乐部,记者坐上一架J-RO C-100型号的(de)自转旋翼机。引擎轰鸣声中,飞机轻盈离地(dì),迅速攀升至300米。舷窗(xiánchuāng)外,千年秀林宛若绿色绒毯,白洋淀淀阔水清,美景如画。
在雄安新区蓬勃发展的低空(dīkōng)经济浪潮(làngcháo)中,普通人翱翔蓝天的梦想变得触手可及。
飞机(fēijī)落地后,记者来到俱乐部乘机等候(děnghòu)区。从保定赶来的蔡昊达与新婚妻子(qīzǐ)正在做准备,一会儿也要在雄安上空飞一圈。“我(wǒ)从小就痴迷飞机,这次蜜月旅行的第一站特地选择来这里体验一下。”蔡昊达对即将开启的高空之旅无比期待。
刚结束飞行的北京(běijīng)游客张成业,摘下飞行耳机后依旧难掩激动:“以前都是在地面看雄安(kànxióngān),这次从空中俯瞰,不仅有自然风光,新区建设发展日新月异的面貌同样(tóngyàng)一目了然。”
“俱乐部自2023年(nián)12月在雄县(xióngxiàn)南辛立庄村成立以来,已成为新区发展低空经济的一个新亮点。”云腾九霄飞行(fēixíng)俱乐部负责人赵亚成(zhàoyàchéng)介绍,目前俱乐部拥有6架同型号双座飞机,周末日均接待游客约50人次,日保障飞行能力可达400架次。
安全,是(shì)翱翔蓝天(lántiān)的基石。每次起飞前(qǐfēiqián),工作人员都会做足准备工作,缓步(huǎnbù)绕机,一丝不苟完成航前检查。“这个机型采用的被动(bèidòng)旋翼设计,即便空中发动机停转,旋翼也能保持每分钟340转,确保飞机(fēijī)可控缓降。”赵亚成说。除此之外,每架飞机还要通过近4年的适航认证,从单个螺丝强度到整机疲劳测试,全部按民航标准在北京完成检测。
俱乐部的(de)跑道上(shàng),引擎声此起彼伏,忙碌的停机坪前,赵亚成忙前忙后。“除了观光(guānguāng)体验,飞行驾照培训、航空摄影(hángkōngshèyǐng)、测绘等需求都在升温。”他透露,一年多来,他们接待游客已超两千人次。未来计划继续扩充旋翼机队,并引入直升机,不断丰富项目内容。
“以推动低空产业(chǎnyè)创新发展为目标,雄安新区积极拓展低空应用场景,加速推进低空基础设施建设,持续提升低空飞行服务安全保障能力,配套出台(chūtái)专项扶持政策,形成(xíngchéng)涵盖(hángài)企业研发补贴、应用场景开放、高端人才引进等全周期支持体系(tǐxì)。”雄安新区工信科技数据局军民融合处负责人(fùzérén)王立军介绍,目前雄安新区已在应急通信保障、文旅航线开发(kāifā)、低空教育培训等领域形成丰富的实践经验,为低空经济与实体经济深度融合奠定基础。(记者 李畅)
来源丨河北日报(rìbào)客户端编辑 王亚伟(wángyàwěi) 实习编辑 张文曦 | 校对 侯明怡

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎