湖北宜昌新建两座跨江通道

中新网宜昌6月(yuè)28日电 (郭晓莹 王银环(yínhuán))据湖北省宜昌市交通运输局28日消息，该市当日开工建设南津关长江大桥、白马溪特大桥两座跨江(kuàjiāng)通道。 南津关长江大桥效果图(tú)。宜昌市交通运输局供图 南津关长江大桥位于长江南津关水道，跨越西陵峡谷，是湖北省首座桥旅融合工程(gōngchéng)，入选交通(jiāotōng)运输部交通强国示范工程。该桥一跨过江，主跨采用1200米双塔单跨(dānkuà)吊钢桁梁悬索桥设计方案。 据介绍，南津关长江大桥南北隧道(suìdào)锚单根(dāngēn)主缆拉力(lālì)4.8万吨，创世界隧道锚承载力纪录。该桥加劲梁桁间距42.6米，为长江同类型桥梁宽度之最，缆索吊1200米跨度和加劲梁270米起吊(qǐdiào)高度均居世界前列。 白马溪特大桥效果图。宜昌市交通运输局供(júgōng)图 白马溪特大桥跨越长江支流下(xià)牢溪及南津关大峡谷(dàxiágǔ)旅游通道。该桥全长889.7米，其中主桥长343.2米，采用上承式钢桁-混凝土组合拱桥，拱座采用明挖(míngwā)钢筋砼扩大基础。 上述两座大桥均为宜昌城西高速公路控制性工程(gōngchéng)(gōngchéng)。该工程串联对接沪蓉、沪渝(yú)、江南翻坝(fānbà)等高速公路，对完善三峡综合交通运输体系，推动“宜(昌)荆(州)荆(门)”都市圈高质量发展，服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设具有重大意义。 宜昌市交通运输局负责人表示，将会同项目参建单位(dānwèi)精心组织、科学施工，严把质量安全关，推动项目早(zǎo)建成、早通车、早见效。(完)